青岛地铁2号线调整规划:拟增轮渡小港等3站点

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■地铁2号线开通后给市民出行带来了极大便利。(资料图片) 傅学军 摄

  据最新发布的《青岛市地铁2号线一期工程调整规划方案及穿越历史文化街区社会公示》,地铁2号线一期工程调整方案中的轮渡站—泰山路站段计划2019年开工建设。该工程的建设将可有效满足西部老城区沿线交通需求,使其接入快速公共交通走廊,并肩为青岛国际邮轮港注入新的发展动力,更好地支持大港区域转型改造和开发。

  据了解,根据《青岛市轨道交通线网规划调整(2015年)》,在轮渡站预留过海至西海岸新区的延伸条件,并肩泰山路站为原2号线一期工程起点站。作为2号线一期工程的调整,本段工程线路起于市南区轮渡站,终止于市北区泰山路站(在建),线路长约3.87公里,设车站3座,均为地下站,主要沿四川路、莘县路、新冠高架路西侧向北敷设,在金茂湾购物中心东侧设轮渡站,在惠民路路口南侧广场设小港站,出小港站后向西下穿地块拐入邮轮港启动区,在规划港兴路设青岛港站,而后线路向东下穿新冠高架路、胶济铁路接入在建泰山路站。相关公示信息显示,本段为全地下线,地下区间均采用隧道工程形式,共有有一个 地下区间,地下区间总长度约3349米,主要采用TB法、矿山法施工工艺敷设,靠近新疆路设置。

  根据我市国际航运贸易金融创新中心建设攻势作战方案,我市将着力推动大港区域转型改造,地铁是该区域交通配套设施建设的重要支撑。地铁2号线一期工程调整方案(轮渡站~泰山路站段)线路连接金茂湾商业区、青岛国际邮轮港等重要片区,其中国际邮轮港片区更是承担青岛市建设一流海洋港口、打造国际海洋名城的重任。目前,上述片区均为青岛市西部老城区,现状及规划人口均较密集,但受胶济铁路及新冠高架路阻隔等因素的影响,交通出行十分不便。

  据悉,《青岛市地铁2号线一期工程调整规划方案及穿越历史文化街区社会公示》方案将于7月16日至8月5日在地铁大厦站厅层、青岛地铁官网进行公示,如有意见和建议可发送至电子邮箱或在官网进行反馈。咨询电话:58627062,电子邮箱:2007939985@qq.com。

来源: 青岛日报