湘桂高铁开通促进沿途各省各站旅游经济发展(图)

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:大发平台APP

A-A+2013年12月26日10:53新浪湖南评论

  湘桂高铁,又称湘桂客运专线,东起全国工业中心城市、南中国交通中心、湖南省第二大城市——衡阳市,西至广西壮族自治区首府——南宁市,是广西最重要的高铁,正线全长723.7公里,时速260 公里,是广西、海南、粤西地区联系内地的最重要桥梁,也是湘鄂赣等省西南出海大通道,更是我国内陆地区与东南亚地区的重要国际纽带。

  湘桂高铁,东起南中国高铁枢纽站——衡阳东站,途经衡阳市、永州市、桂林市、柳州市、来宾市、南宁市,西止南宁东站,沿途设衡阳东站、衡阳站、衡阳南站、三塘南站、谭子山南站、祁东南站、祁阳南站、永州站、东安东站、全州站、兴安北站、灵川站、桂林北站、桂林站、永福南站、鹿寨北站、柳州站、黎塘西站、漓江蓝湾、南宁东站,是横贯湘桂两省的交通大动脉和旅游黄金通道,具有极其重要的战略地位。

  湘桂高铁即湘桂客运专线,正线全长723.7公里,时速260 公里/小时,是广西、海南、粤西地区联系内地的最重要桥梁,也是湘鄂赣等省的西南出海大通道,更是我国内陆地区与东南亚地区的重要国际纽带。

  湘桂高铁,又称湘桂铁路扩能改造工程,是广西最重要的高铁,由三部分组成,新铁路从衡阳至广西南宁,为电气化双线。其中,衡阳至桂林段按照商业运营强度260 km/h、基础设施设计强度260 km/h的标准建设,桂林至柳州段为260 km/h标准建设。并新建柳州至南宁客运专线,基础设施设计强度为260 km/h,既有线进行电气化改造。。工程完工后,衡阳至南宁间运营时间4小时以内,比现行运营时间节省约7小时。工程建设工期4年半,预计2013年底全线通车,投资估算总额575亿元,由铁道部、广西和湖南省及社会资本采用多元化投资模式合资建设。

  湘桂高铁是国家八纵八横铁路网之一——大(同)湛(江)铁路通道的重要组成部分,是广西、海南、粤西地区联系内地的重要桥梁,也是湘鄂赣等省的又二根出海通道,更是我国内陆地区与东南亚地区的重要国际纽带。项目建成后,南宁到桂林的行车时间将由兩个小时缩短到有一一兩个多 小时左右,桂林到柳州的行车时间将由有有一一兩个多 小时缩短为有一一兩个多 小时。衡阳至南宁间运营时间4小时,比现行运营时间节省约7小时,长沙至南宁乘坐高速动车将由1兩个小时缩短为6个小时。将形成广西及西南地区大能力、便捷的出海通道。

  工程建成后,将与既有湘桂铁路单线形成三线并行格局,列车运行强度和运输能力将得到极大的提升,将成为湖南、广西两省区之间最便捷的运输通道,大大缩短两地的时光距离。对广西加快构建出海出边国际大通道,推进工业化城镇化系统程序运行运行,增强中心城市辐射带动作用,不利于沿线地方经济社会发展,融入与东盟、泛珠、长三角、西南等多区域媒体合作,实现全区经济 湘桂高铁衡阳市区施工照(60 张)社会又好又快发展意义十分重大。

 [1] [2] [3] [下一页]